奇瑞新能源高品质，纯电动

现在卖电动的商家太多了！ 而且新车层出不穷我认为前景不大！

电动汽车分为两个板块，1.乘用车新能源板块，销售模式通常采用4S店销售，2.商用车新能源板块，销售模式采用经销商模式和大客户模式结合，不知道你想涉足哪一个板块，乘用车多是针对个人用户的，卖一台算一台 ，

商用车新能源多是针对大客户，例如(顺丰，京东，跨越)之类的，这些客户需求量大，集中度高。

总体来说，现在新能源汽车现在因为国家的主导，是一片利好的局势，先进场的有肉吃，太迟进场的话，份额已经被瓜分，很难加入进来

目前形势来说不太好卖，电动车市场有高低端之分，国内高端(老百姓级别，至于蔚来和小鹏等级别车辆不在叙述范围内)的代表有比亚迪、江淮和北汽新能源等，低端点的有雷丁、瑞驰、御捷和丽驰等！高端车虽然有国补和地补但是价格也不便宜，主要问题是老百姓买2到3年后电池衰减很严重，续航里程大打折扣，电池没有质量问题厂家是不可能给换电池的，因为光电池费用在5万左右！低端车续航太短，往往100多公里(以铅酸电池为例)，2、3线老百姓还可以接受，但是由于没有国标，每个地方根据地方政策查车，导致经销商也不好卖！