5万块钱以下的车大多都是15W的喇叭,5万以上的10万左右打大多是45W的,这个跟选配的CD有关系,正常标准的车载CD都是4声道,每个声道是50W的输出。
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接,可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理)。
一般汽车的音响功率尺寸在10-45瓦中间,一部分大功率音响能做到1100-1400W,比如宝华韦健,英国之宝等高档音响的功率都比较大。
这须要看DSP的规格和调试才可以做到精准分辨。实际上影响音质的要素有很多,比如隔音降噪、音箱、DSP、功放机和线缆的应用都是会影响音质,DSP仅仅这其中一个影响要素,并没有关键性要素。如果你察觉自己车子音质差时,能够先看一下到底是哪个构件品质较弱,先拆换品质不佳的构件通常对音质有较大提高。