冬季环境气温低,如果油箱内用的是46号以上的液压油则粘度会非常大,运动阻力也会变大。
如果打开油箱已经明显能看到液压油处于半流动结蜡状态时,则不应该启动设备。这时候启动设备会造成设备阻力过大,液压泵也会因为供油不畅造成早期磨损,同时整个液压系统动作缓慢,发卡,液压噪声也非常大,此时系统压力也特别高。溢流阀安全阀等很容易失效,造成爆管冲破密封圈等故障。这时候想要启动设备,那么就得想办法为液压油箱加温。油箱加温以后液压油可以恢复正常的流动性,这时候设备就可以启动了!加温的办法很多,但是不建议用明火只接烤,非常危险!所以可以考虑采用电热的办法来加温。例如采用机油加热棒,把机油加热棒放在液压油箱内为液压油加温。也可以采用电热风吹油箱底部,也可以采用烤车蒸汽炉的蒸汽来为油箱加热。具体采用哪种方式加热,哪个方便就来哪个,只要液压油温度上来以后,液压油自然就会恢复正常粘度,设备可以放心启动运转。
吊车夏天和冬天的液压油是不同的,如果冬天用夏天的液压油,会导致液压油变稠、凝固甚至是冻住,增大设备的负荷,使其难以正常运转。所以,如果你用的是夏天用的液压油,赶紧换成冬天用的HV或者HS低温液压油。HV低温液压油的使用温度在-30℃以上,HS则在-30℃以下,各位可根据自己地区的温度进行选择。