应该说是直流桩和交流桩。
就电池来说,一个正极一个负极,它是直流的。所以不管是交流桩还是直流桩,最终到电池的电源都是直流的。 交流电是不能直接接在电池上的。充电的电源都是直流的。那么来说说交流和直流桩充电的区别:在电池上,一般有一个慢充口和一个快充口(都是接直流的)。快充口通过线束直接接到车身的充电口(快充接口);慢充口会经过一个车载充电机(OBC),之后再连接到车身的充电口(慢充口)。所以,实际上快充桩里面是一个充电机,直接输出充电电源给电池,由于充电机在车辆外部,可以有空间,就能安装冷切、功率等设备,自然可以大功率。而慢充的充电机实际上是在车里面,慢充桩只是输出了一个220V的电源给充电机,车里面充电机的功率是多大,慢充的功率就不能超过它。车载充电机再把220v转换成直流电给电池充电。车里面空小,充电机也小,冷却系统也难做,液冷是不太可能了。
原因及方法:
1、有正反充电方向保护的,插上电动车才充电;经常活动的输出线断了。更换输出线即可。
2、内部电路坏了,比如整流二极管或充当保险丝的电阻。更换维修内部电路。
3、220V电源线断了,或内部保险丝损坏。更换电源线。
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类