汽车发电机励磁线一般是12v。这是因为汽车电子系统的工作电压一般为12v，而发电机的励磁线是将电能转化为磁能，从而使发电机转动并发电。励磁线的电压需要与车辆电子系统的工作电压相匹配，因此一般为12v。此外，不同型号的汽车发电机励磁线电压也可能不同。汽车发电机励磁线是汽车电气系统中的重要组成部分，如果励磁线电压不足或过高，会影响到发电机的转速和发电效率，导致电池电量不足或发电机损坏。因此，保持汽车发电机励磁线的正常工作电压是非常重要的。

发电机的输出电压通常为直流电压，一般为12伏或14伏。而励磁线圈的电流则由电压调节器根据需要进行调节，以维持发电机的输出电压稳定。

因此，具体汽车发动机励磁线的电压取决于车辆的设计和制造商的设置。一般来说，励磁线圈的电压应该与发电机输出电压相匹配，以确保正常的发电和充电功能。

汽车发动机励磁线通常供给12伏的电压。励磁线起到给发电机充电的作用，确保发电机能够正常输出电流，为汽车的电器设备供电。

这三条励磁线与发电机的励磁绕组相连，通过发动机的运转产生的旋转磁场来激励发电机工作。

励磁线所供给的12伏电压是为了让发电机产生足够的电流输出，以满足汽车电路的需求，并且保持电池的电量稳定。因此，励磁线的12伏电压对于汽车正常运行和电路设备的稳定工作至关重要。

根据一般的汽车电气系统设计，汽车发动机励磁线通常给入12伏的电压。这个电压由汽车的电瓶提供，经过电气系统的稳压装置进行调节和稳定，然后通过励磁线供给给发动机的励磁线圈。

这样的电压可以确保发动机励磁线圈正常工作，产生足够的磁场来激励发电机产生电能，以满足汽车电器设备的需求，并保持电瓶的充电状态。