汽车轮胎动平衡差的正常范围是+/-20克，也就是说，如果某轮胎的动平衡偏差超过20克，就需要重新安装卸载轮胎，并按照指定的动平衡技术标准进行动平衡操作，以达到正常的动平衡要求。

如果轮胎动平衡偏差较小，则可以通过调整轮毂的重心位置来调整轮胎动平衡，使其达到正常水平。

误差范围：

真圆度：0.8-1.0

中心距：0.8-1.0

左右偏摆：0.8-1.0

要求不是很高，差不多就好了，主要把中心距搞定，张力均匀就好了

理论上，车轮动平衡小于5克是正常的。

实际操作中，根据车辆和车速的不同，一般认为普通汽车只要小于10克就是正常的，不同型号动平衡机本身的检测误差也不同。

动平衡数据是怎么引起的轮胎的安装位置，轮胎的制造工艺，或者轮毂是否变形等。，补胎也会造成动平衡数据过大。如果是换了新轮毂的新轮胎，轮胎会放气再充气，所以要定期检查我们车的动平衡。

多久做一次动平衡这个要看你自己的情况。如果在行驶中，或者更换、修理轮胎系统(轮胎或轮毂)后，明显感觉到方向盘晃动，建议做一次动平衡。有些车使用太久会脱落，导致轮胎配置不平衡。

一般理论上汽车车轮胎动平衡数值在5克以及以下都是正常的！但是在实际操作中，车辆车速不同，普通轿车不超过10克都是正常的，动平衡数值机器本身也存在误差