吊车的理想工作状态是整体处于水平位置，设计计算时是按这个状态进行的，只有这个状态，上车360℃回转受力状况是一样的。

如果不是水平状态，总是有一个方向受力状况最差，容易傾翻。支腿受到横向载荷，容易弯曲或压溃。因此作业支车时车体必须调整成水平。这个要通过观察车上的水平仪来确认。水平仪上有纵横两个水平管，调整时，两个水平管中的气泡必须都处于中间位置，这样车体才是水平的。