网上及现实生活中流传了很多目测胎压的技能，下面由我一一为大家检测其有效性！第一：看胎纹。

据说是看压了几个花纹，多于5个即为低胎压，需要打气。根据实测，因为目前汽车都是使用子午胎，所以，以子午胎为例，1.9bar和2.5bar在外观上没有任何区别，所压的花纹肉眼无法区分有什么差别，1.9bar已经属于低压了，需要立即补气，相信很多人的车都是依据此方法来判断胎压的，真可谓流毒甚广，怪不得权威机构统计出中国有46%的车都行驶在低压状态。第二：看轮胎侧面。

1,9bar和2.5bar的侧面没有任何区别！所以此方法无效！第三：用手捏，用脚踢。用手捏的话还是算了，即使子午胎一点气也没有，你也是捏不动的，用脚踹好像还靠谱点，不过仍然无法面对1.9bar和2.5bar这种情况！所以，此方法基本无效！第四：还有一个技能更神，就是直接目测轮胎，靠感觉。实在不得了。你可以尝试着把子午胎的气都放掉看看是什么状态，那轮胎是不会趴窝的，至少撑起你的车是没有任何问题的。目前唯一，可能，也许还靠点谱的就是胎压表，为什么说“也许”“可能”呢？因为目前中国市场上的胎压表有很多都是劣质货，毫无实用价值，甚至连参考价值也没有。不同厂家生产的表，5块表能有五种结果！即使做的比较好的，也有0.2bar左右的误差，这个误差是一种什么样的概念呢？如果你打气到2,2bar，而误差0.2bar，表面上看胎压足够，实际上你已经徘徊在低压的悬崖口了！有没有一种欲哭无泪的感觉！更让人绝望的还在后面，4S店里的胎压计，也有80%的几率是不准的，不要惊讶，这是事实。但是，即使如此，我们必须，只能，依靠胎压计，尽管它极不可靠。